近日
从申菱环境能源交通行业线传来喜讯
东南沿海铁路福建有限责任公司
向我司发送中标通知书
正式通知申菱为
新建福州至厦门高速铁路项目
福清西、莆田等五个车站的
站房空调主机设备的中标人
中标金额近3000万元
这标志着我司聚焦能源交通行业发展
助力绿色铁路建设的战略规划
再次取得重大突破
福厦高铁
福厦高速铁路设计行车速度350公里/小时，正式工程长度294.1千米，2023年具备开通运营条件。福厦高铁是加强福建与长三角、珠三角联系的重要纽带，将成为国内第一条真正意义上的跨海高铁，也将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。
福厦高铁部分站面效果图
福厦高铁主要经过福建省东南沿海地区，沿线经济发达，人口密集，自然生态环境良好，站房周边也将带动新商业的发展。噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题；耗能、占地等是建设方、使用方等关注的问题。我司此次中标的一体化蒸发冷机组设备，集成了主机、喷淋补水系统、冷冻水输配系统、水处理系统以及智能控制系统等，取消了扰民且占地面积大的冷却塔散热系统，很好的解决了环境不和谐、土建规模大，空调能耗高等问题，是目前铁路站房、航站楼等大型公共建筑暖通空调领域的优秀解决方案。
●蒸发冷却装配式集成冷水（热泵）机组
在国家铁路建设领域，申菱环境一直致力于铁路站房、铁路调度用房、基站等用能建筑提供优秀的产品和解决方案，已服务全国20余条高铁及城际铁路。有我国第一条真正意义上的高速铁路——武广高铁，有我国第一条拥有自主知识产权的磁悬浮快线——长沙磁浮项目，还有石武客专、贵广铁路、安六铁路、汉宜铁路、宁安铁路、合安铁路、连盐铁路、徐盐铁路、汉十高铁、昌赣铁路等。产品和服务历经考验，备受客户赞誉。
●服务全国20余条高铁
●长沙磁浮快线
●申菱环境能源交通行业业务领域介绍
面向未来，申菱环境将以数字化人工环境解决方案为依托，以蒸发冷、能源站等前沿技术为核心，为铁路建设领域提供更加绿色、环保、可靠的产品和服务，为我国高铁事业的蓬勃发展再立新功！
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